Atloka pārplūdes vārsts

Šī inteliģento Flange Deluge Valve sērija ir nākamās-paaudzes uguns vadības ierīce, kas izstrādāta ekstremāliem apstākļiem, piemēram, polārajiem reģioniem un liela{1}}augstuma apgabaliem. Izgatavots no QT450-12 augstas-izturības kaļamā čuguna (grafīta sferoidizācijas ātrums ir lielāks par vai vienāds ar 95%), tajā ir integrēta "divējā-diafragmas blīvēšana + viedā spiediena pašpielāgošanās"{9}}tehnoloģija, pārvarot tradicionālo "pieplūduma temperatūras vārstu1" un tradicionālo "liešanas temperatūras vārstu1" sāpju punktus. Tas ir piemērots tādiem scenārijiem kā polārās izpētes stacijas,{12}}augsta augstuma naftas noliktavas un īpaši{16}}zemas temperatūras noliktavas. Plašā temperatūras diapazonā no -40 grādi līdz +80 grādi, tas var sasniegt īpaši ātru atvēršanos 5 s vai mazākā laikā. Ar nominālo darba spiedienu 1,6 MPa blīvējuma pārbaudes spiediens sasniedz 3,5 MPa, kas atbilst ugunsdrošības uzticamības prasībām ekstremālos apstākļos.

Nosūtīt pieprasījumu Tērzēšana tūlīt

Apraksts

Ca-Fire Protection Co.,Ltd ir viens no uzticamākajiem atloku pārplūdes vārstu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Laipni lūdzam vairumtirdzniecībā pēc pasūtījuma izgatavotiem ugunsdzēsības aprīkojuma izstrādājumiem par konkurētspējīgu cenu no mūsu rūpnīcas. Sazinieties ar mums, lai iegūtu vairāk lētu produktu.

Atloka pārplūdes vārsts

Tehniskā prece	Specifikācija
Dizaina standarts	GB 5135.5-2019 + Polārā stāvokļa uzlabošanas specifikācija
Atloka standarta	GB/T 17241.6 (saderīgs ar ASME B16.5 Class150)
Nominālais darba spiediens (PN)	1,6 MPa
Galīgais testa spiediens	3,5 MPa (spiediena uzturēšana 2 stundas pie -40 grādiem)
Galvenais korpusa materiāls	QT450-12 kaļamais čuguns (triecienizturība ir lielāka vai vienāda ar 15J/cm² pie -60 grādiem)
Piemērojams vide	Ugunsdzēsības ūdens, antifrīza putu maisījums (sajaukšanas attiecība 3%-8%)

3.1. Div{1}}diafragmas adaptīvā blīvējuma sistēma

Oriģināls"primārā diafragma (NBR) + sekundārā diafragma (perfluorētera gumija)" divpakāpju blīvējuma struktūratiek pieņemts. Primārā diafragma ir atbildīga par blīvēšanu normālos apstākļos, un sekundārā diafragma tiek automātiski aktivizēta zem -40 grādiem, izmantojot zemas temperatūras fluorkaučuka elastību, lai kompensētu blīvējuma īpašo spiedienu, nodrošinot noplūdes ātrumu, kas ir mazāks vai vienāds ar 0,01 ml/min ļoti zemās temperatūrās. Diafragmas karkasā ir izmantota 316L nerūsējošā tērauda lāzermetināšanas tehnoloģija, un noguruma izturība ir palielināta līdz 200 000 cikliem.

3.2. Kaļamā čuguna polarizētā apstrāde

Vārsta korpuss pieņem a"izotermiskā rūdīšana + dziļā kriogēnā apstrāde" salikts process, palielinot kaļamā čuguna matricas cietību līdz HB240-280, ar triecienizturību, kas ir lielāka vai vienāda ar 15J/cm² pie -60 grādiem. Tikmēr virsma tiek apsmidzināta ar "cinka-alumīnija-cērija" trīskāršu pārklājumu, un kalpošanas laiks sāls izsmidzināšanas + zemas temperatūras cikla testēšanas laikā pārsniedz 10 000 stundas, ļaujot to tieši aprakt polārajā mūžīgajā sasalumā.

3.3. Inteliģentas vadības integrācija

Iebūvēts-MEMS spiediena/temperatūras sensorivar kontrolēt vadības kameras spiedienu un vides temperatūru reāllaikā{0}}, un dati tiek augšupielādēti ugunsdzēsības sistēmā, izmantojot RS485 saskarni. Rokas ritenis ir aprīkots ar "elektronisku griezes momenta atgriezeniskās saites ierīci", un darba griezes moments zemā temperatūrā ir mazāks par vai vienāds ar 120 N·m (parastajiem plūdu vārstiem nepieciešams vairāk nekā 200 N·m).

4.1. Īpašas uzstādīšanas prasības polārajiem reģioniem

Atloka savienojums: izmantojietzemas temperatūras-nerūsējošā tērauda skrūves (S32750), uzklājiet Arctic-specifisku antifrīzu vītnes smērvielu (bez sacietēšanas pie -60 grādiem) un palieliniet skrūvju priekšslodzi par 15%, salīdzinot ar normāliem apstākļiem;

Antifrīza apstrāde: kontroles cauruļvadam jābūt ietītam ar -80 grādu elektrisko izsekošanas lenti, kuras jaudas blīvums ir lielāks vai vienāds ar 20 W/m;

Funkcijas pārbaude: veiciet 1,6 MPa ūdens spiediena pārbaudi -40 grādu vidē ar vārsta atvēršanas reakcijas laiku, kas ir mazāks vai vienāds ar 5 s, un bez traucējumiem pēc 100 secīgiem atvēršanas un aizvēršanas cikliem.

4.2. Hierarhiskā darbības un uzturēšanas stratēģija

Ekspluatācijas un apkopes līmenis	Cikls	Galvenās darbības
Dienas līmenis	Iknedēļas	Attālināti nolasīt viedo moduļa datus un pārbaudīt elektriskās izsekošanas sistēmas darbības statusu
Ceturkšņa līmenis	Reizi ceturksnī	Izjauciet vadības kameras gala vāku, nomainiet zemas -temperatūras smērvielu (uz perfluorpoliētera- bāzes) un nosakiet dubulto diafragmu nodilumu (atbilst 0,3 mm vai mazākam)
Gada līmenis	Ik gadu	Uzticiet trešajai pusei veikt "-40 grādu zemas temperatūras spiediena cikla pārbaudi" un izdot īpašu pārbaudes ziņojumu polārajai ugunsdzēsības aprīkojumam

product-800-800

Q1: Kāda ir galvenā atšķirība starp rievotu pārplūdes vārstu un atloku pārplūdes vārstu?
A1:Galvenā atšķirība ir savienojuma veidā. Rievotiem ūdens noplūdes vārstiem tiek izmantoti rievoti{1}}gala cauruļu savienojumi, kas ļauj ātrāk uzstādīt ar mehāniskiem savienojumiem un atvieglot apkopi. No otras puses, atloku pārplūdes vārsti izmanto atloku savienojumus, kuriem nepieciešama skrūvēšana, piedāvājot tradicionālāku un stingrāku cauruļvadu sistēmu.

2. jautājums: vai rievoti ūdens noplūdes vārsti ir piemēroti tiem pašiem lietojumiem kā atloku vārsti?
A2:Jā, abus veidus var izmantot ugunsdrošības sistēmās, tostarp sprinkleru un plūdu sistēmās. Tomēr rievotiem vārstiem bieži tiek dota priekšroka sistēmās, kurās tiek ņemts vērā uzstādīšanas ātrums, elastība vai vietas ierobežojumi.

3. jautājums: vai rievotiem pārplūdes vārstiem ir tāda pati veiktspēja kā atloku vārstiem?
A3:Jā, veiktspēja plūsmas un spiediena ziņā ir salīdzināma. Izvēle starp rievām un atlokiem galvenokārt ir saistīta ar uzstādīšanas metodi, apkopes ērtībām un cauruļvadu konstrukcijas vēlmēm.

4. jautājums: vai esošajā sistēmā es varu aizstāt vārstu ar atloku ar rievotu vārstu?
A4:Dažos gadījumos jā, taču tam ir nepieciešami atbilstoši mehāniskās sakabes adapteri un sistēmas saderības pārbaude. Pirms jebkādu izmaiņu veikšanas ieteicams konsultēties ar ugunsdrošības inženieri.